audi e tron r4


Последний представленный Audi e-tron на выставке в Детройте это серьёзный намёк на то, что компания Audi собирается запустить в серию небольшой спортивный автомобиль под индексом R4.

Что интересно у последнего e-tron более спортивные намерения, так как он имеет задний привод. Эта модель не просто концепт или макет для зрителей, это начало разработки нового средне-моторного спортивного купе.

Согласно официальным источникам этот Audi e-tron даст толчок для производства такого автомобиля как R4. Взяв за основу первую версию e-tron, вторая версия выглядит традиционно спортивно — длинный капот, сильно изогнутая крыша и короткий задний багажник. Дизайнеры поработали на славу и задали прекрасный тон для предстоящей R4.

Огромная передняя решётка радиатора, перетекающая в воздухозаборники по бокам, прищуренные светодиодные фары чётко дают знать нам, что перед нами именно Audi.

Длина автомобиля составляет 3930мм, ширина 1780мм и высота 1220мм. Концепт короче, уже и ниже чем первый e-tron и нынешняя Audi TT. Колёсная база составляет 2430мм.

Силовая установка Audi e-tron электрическая, мощностью в 201 л.с. с приводом на заднюю ось. Разгон автомобиля до 100 км/ч составляет 5.9 секунд, с 60 до 120 км/ч разгон занимает 5.1 секунду. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч для того, чтобы экономить батарею.

Расположена электрическая установка за задними сиденьями, в новом R4 это место займёт бензиновый двигатель. Это будет 2.5 литровый турбированный двигатель мощностью 335 л.с.

В этом концепте широко используется алюминий и карбон, что позволило снизить вес автомобиля до 1350 кг, но на данном этапе не известно будет ли также это всё применимо к R4. Распределение веса у автомобиля составляет 40/60.

Смотрите ещё по теме:

Смотрите в сети: