Детройт 2010: Cadillac XTS Platinum

За последние десять лет, Cadillac превращался из дорогого, основательного, люксового бренда для старых поклонников марки в нечто более современное, для того чтобы хоть как-то конкурировать с лучшими премиум-брендами Европы.

К сожалению как мы видим, этот процесс для GM не совсем удачный. Конечно, Escalade имел огромный успех продаж, также к удачным моделям стоит отнести и CTS. Те же STS и SRX первого поколения так и не пользовались спросом у покупателей, а DTS уже просто старая модель.

На автосалоне Детройт 2010 сегодня был представлен Cadillac XTS – новый флагман от компании. Ожидается, что производство начнётся в начале 2012 года.

В XTS мы, наконец, увидим тот фирменный стиль, который сама фирма называет “Art & Science” (искусство и наука). Модель выглядит довольно смело, как в своё время выглядел CTS. Теперь этот дизайн применят и на других автомобилях марки, это новая волна дизайн в фирме – решётка радиатора, тонкие вертикальные фары на краях крыльев.

В салоне XTS также приобрёл новый облик, отличающийся от стандартов Cadillac. Вместо всплывающего с центра торпеды навигационного экрана, как это было в CTS и SRX, тут мы видим два дисплея по технологии OLED. Всплывающие мониторы не исчезли, а просто переместились назад в подголовники. Как и следовало ожидать от флагманской модели Cadillac, внутри всё отделано дорогим деревом и кожей.

На данный момент силовая установка гибридная – это V6 и электро-мотор. Суммарная мощность составляет 350 л.с. При слабых нагрузках электромотор способен работать вплоть до скорости 60 км/ч.

И в итоге можно сказать что у Cadillac получилась довольно отличная флагманская модель, и теперь всё зависит только от самой компании.

Разрешение 1024×768